Un article de presse informe que des experts mandatés par la ministre des transports planchent sur la possibilité d’une vignette automobile pour financer l’entretien du réseau routier, dont chacun s’accorde qu’il est en train de devenir déplorable.
Les plus anciens se souviendront de la vignette automobile, censée financer les retraites mais dont les recettes étaient « perdues » dans les finances de l’Etat…
Un rapport du CGEDD de juin dernier, les déclarations de la ministre des transports, la mission confiée au conseil d’orientation des infrastructures, présidé par l’ex-président de l’AFITF Philippe DURON, qui doit remettre un rapport fin janvier, montrent que l’Etat réfléchit au financement de l’entretien routier, ainsi qu’au modèle de gestion du réseau routier national non concédé (RRN-NC). Dans le cadre des Assises de la mobilité conclues le 13 décembre, le rapport de l’atelier « mobilité plus soutenable » présidé par Noël de Saint Pulgent, préconise le transfert du RRN-NC à une Agence nationale, à la place des services de l’Etat (DIR) et une généralisation des péages ou vignettes.
Lire la suite dans le communiqué FNEE-CGT ci-joint.
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