FNEE CGT

Attaque du droit de grève : la CGT interpelle Directeur de la Sécurité de l'Aviation Civile (20 janvier 2026)

com Marie-Jo — 2026-01-20T14:53:47Z

Courrier adressé au Directeur de la Sécurité de l'Aviation Civile le 20 janvier 2026.

La CGT*, à Météo-France et à l'Aviation civile, invite la DSAC à reconsidérer sa demande concernant les tâches assignables dans le cadre des produits de sécurité prévus en cas de grève : les bulletins météorologiques de prévision et les messages d'avertissement d'Aérodromes pour les aéroports de CDG et ORY n'ont pas à être considérées comme tel.

Cf. notre article publié le 14 janvier :
Météo-France : préavis de grève prolongé jusqu'au 31 janvier 2026 (+ CP intersyndical)
Pour la CGT, la demande de la Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile à Météo-France est infondée : les tâches mentionnées relèvent davantage d'un aspect commercial afin d'optimiser la gestion du trafic aérien sur les aéroports parisiens que « d'une fonction d'importance vitale devant continuer à être assurée en cas de grève ».

_{* Météo-France : SNM CGT (Syndicat National de la Météorologie CGT) - Aviation civile : USAC CGT (Union Syndicale de l'Avation Civile CGT)}

Soutien à la section CGT de la DGAC en Polynésie et aux personnels en lutte

com Marie-Jo — 2025-12-04T15:00:41Z

Les organisations de la CGT — USACcgt, FNEE-CGT, UFSE-CGT et la Confédération — expriment leur plein soutien à la section CGT de la DGAC en Polynésie et à l'ensemble des agents mobilisés pour défendre leurs droits, leurs conditions de travail et la dignité du service public.

Depuis plusieurs mois, les personnels de la DGAC en Polynésie subissent une dégradation préoccupante de leurs conditions de travail.

La CGT appelle solennellement la direction de la DGAC à rétablir un dialogue social loyal, respectueux et constructif, et à ouvrir sans délai des discussions sincères sur les causes profondes du malaise polynésien. Si nécessaire, la CGT demande l'intervention d'une médiation réellement indépendante, afin de restaurer la confiance et de garantir un traitement équitable des personnels ultramarins.

Vous trouverez ci-joint leur motion de soutien.

Pour une mutuelle équitable et solidaire à la DGAC – Non à ALAN ! (pétition)

com Marie-Jo — 2025-12-01T14:13:00Z

La nouvelle complémentaire santé obligatoire entrera en vigueur le 1^er mai 2026 à la DGAC, avec pour opérateur la start-up ALAN.

L'USAC CGT a déposé un recours le 4 octobre 2025 pour demander l'annulation de l'attribution du marché à ALAN et protéger les intérêts des agents de la DGAC. Elle appelle les autres syndicats et les
agents à la rejoindre dans cette bataille.

Signer la pétition : https://www.change.org/p/pour-une-mutuelle-équitable-et-solidaire-à-la-dgac-non-à-alan

Des questions ? Contactez mutuelle@usac-cgt,org

Le texte de la pétition

Le problème

Le 23 juillet 2025, la DGAC a annoncé qu'elle imposera dès le 1^er mai 2026 l'opérateur ALAN comme protection sociale complémentaire obligatoire des agents de la DGAC, malgré l'opposition des représentants des personnels.

Cette décision est un énorme recul pour la santé des 11000 agents de la DGAC, leurs ayants droit et 2 500 retraités, mais aussi une dilapidation d'argent public au profit d'une entreprise privée.
En effet, ALAN est une start-up privée à but lucratif, sans expérience solide dans la protection sociale, sans guichet physique, déficitaire depuis sa création, et qui externalise les données personnelles à l'étranger.

Concrètement, cela signifie :
• des garanties fragilisées,
• un manque de transparence,
• la disparition d'un modèle de mutuelle solidaire

Nous, agents, ayants droit et retraités de la DGAC, refusons ce choix.

Nous demandons à la DGAC de retenir un opérateur socialement responsable, sans but lucratif, garantissant nos droits et la pérennité de notre couverture santé.

Signez et partagez cette pétition : plus nous serons nombreux, plus notre voix sera entendue.

Un budget néfaste aussi pour la DGAC

com Marie-Jo — 2025-09-05T15:52:00Z

Publication de l'USAC-CGT : Journées de mobilisation des 10 et 18 septembre - Un budget néfaste aussi pour la DGAC.

Pour l'Union Syndicale de l'Aviation Civile-CGT un changement de cap est nécessaire : Tous en grève les 10 et 18 septembre !

Voir aussi sur le site internet de l'USAC-CGT : « Le Journal » de l'USAC-CGT, un contenu qui traite des sujets de l'actualité syndicale à la DGAC et dans le monde de l'aérien en général. Ce Journal mensuel est conçu pour être lu en 10 minutes.

USAC CGT : Une mobilisation historique !

com Marie-Jo — 2025-07-07T15:29:00Z

Le 03 juillet 2025, des taux de grévistes rarement vus, dans la plupart des services et pas uniquement chez les contrôleurs aériens. Ci-joint le Communiqué de l'USACcgt du 04 juillet 2025.

« Il est urgent que nos décideurs ouvrent les yeux. Non, cette forte mobilisation n'est pas un mouvement d'humeur passager d'une partie des contrôleurs aériens, il s'agit d'un problème de fond touchant l'ensemble des catégories de personnel de la DGAC. »

Article précédent :
USAC CGT : Maintien du préavis de grève du 3 juillet
Préavis de grève et Communiqué de l'USACcgt du 30 juin « Conciliation du préavis du 3 juillet : Circulez il n'y a rien à voir ! »La DGAC ne semble pas avoir mesuré le niveau d'exaspération de ses agents. Sans engagement concret d'un changement de méthode, l'USACcgt maintient son appel à la grève le 3 juillet.

USA CGT : Maintien du préavis de grève du 3 juillet

com Marie-Jo — 2025-07-01T06:40:00Z

Suite au dépôt du préavis, la conciliation n'a rien changé. La DGAC ne semble pas avoir mesuré le niveau d'exaspération de ses agents. Sans engagement concret d'un changement de méthode, l'USACcgt maintient son appel à la grève le 3 juillet.

Communiqué de l'USACcgt du 30 juin ci-joint : « Conciliation du préavis du 3 juillet : Circulez il n'y a rien à voir ! » .

Préavis de grève déposé par l'Union Syndicale de l'Aviation Civile-CGT couvrant l'ensemble des agents de la DGAC et de l'ENAC pour la journée du 3 juillet 2025, ainsi que pour la nuitée en aval pour ceux qui travaillent en horaires décalés.

À consulter sur le site de l'USACcgt :

▪️Conciliation du préavis du 3 juillet : circulez il n'y a rien à voir !
Nos revendications étaient pourtant très claires :
EFFECTIFS : en dehors d'une DSNA qui reconnaît du bout des lèvres le sous-effectif ; aucun engagement d'une augmentation du plafond d'emploi. On continue de réduire nos missions faute d'effectif.
MAILLAGE TERRITORIAL : aucune ouverture de la direction, le bulldozer continue sa casse du service public comme prévu dans le protocole
FILIÈRE TECHNIQUE : une DSNA qui continue d'assumer un traitement différencié entre les filières et qui ne propose rien pour sortir de la crise
DIALOGUE SOCIAL ET MANAGEMENT : un mea culpa certes, mais aucune action concrète proposée pour changer les choses.

▪️Grève le 3 juillet : nous sommes tous concernés
L'Union Syndicale de l'Aviation Civile-CGT revendique :
● l'augmentation du plafond d'emploi DGAC qui ne permet plus actuellement d'anticiper les départs en retraite ni même de remplir nos missions tant techniques que de support ; le sous-effectif généralisé impacte fortement les conditions de travail et détériore fortement l'ambiance de travail ;
● l'ouverture d'une négociation sur le maillage territorial des services de la DGAC qui a été imposé en force par la DSNA ;
● l'ouverture d'une négociation concernant la Filière Technique. Il est criant que la détérioration des conditions de travail au sein de cette filière dégrade toujours plus la qualité du service public ;
● Un espace de concertation pour évoquer concrètement les difficultés rencontrées par les activités des services support sur le service rendu ;
● une remise à plat des règles de fonctionnement du dialogue social à la DGAC. Le dialogue social à deux vitesses et ses conséquences néfastes pour les agents sont inacceptables.

▪️Préavis de grève adressé le 26 juin au Directeur pour la journée du 3 juillet 2025

DGAC : Déplacements professionnels (arrêté publié le 27 mars 2025)

com Marie-Jo — 2025-03-31T10:46:00Z

Arrêté du 6 mars 2025 relatif à la politique de déplacement professionnels des agents affectés à la DGAC ou voyageant pour son compte et du BEA pour la sécurité de l'aviation civile.

Pris pour l'application du décret 2006-781 du 3 juillet 2006 modifié, l'arrêté fixe les conditions et les modalités de règlement des frais de déplacement temporaires des personnels de la Direction Générale de l'Aviation Civile et du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile, ainsi que des collaborateurs occasionnels et intervenants extérieurs qu'ils soient agents publics ou personnes privées.

Le texte entre en vigueur un mois après sa publication au Journal officiel de la République française, soit le 27 avril 2025.

USAC CGT : la colère reste vive ! (les préavis de grève)

com Marie-Jo — 2025-02-25T13:52:00Z

Poursuite du mouvement : deux nouveaux préavis ont été déposés du 23 fv au 1^er mars et du 2 au 8 mars 2025, succédant aux préavis de grève du 26 jv au 1^er fv et du 16 au 22 fév. 2025.

En exerçant leur droit de grève, les personnels s'opposent aux reculs sociaux et à la non-considération dont ils font l'objet. L'Union Syndicale de l'Aviation Civile-CGT demande en particulier l'augmentation des effectifs, l'équité de considération entre les personnels et revenir sur l'organisation des services (maillage territorial, réorganisation des services d'information de vol et d'alerte) avec une approche abandonnant le dogme « fermeture et centralisation ».

Vous trouverez les trois derniers préavis en pièce jointe. Ces préavis valent pour l'ensemble des agents des services et divisions techniques de la DSNA et du SEAC/PF ainsi que l'ensemble des agents de la DTI et de l'ENAC pour les journées fixées, ainsi que pour la nuitée en aval pour ceux qui travaillent en horaires décalés.

À lire également sur le site internet de L'USAC CGT :

Le Journal N° 81 février 2025 :
ÉDITO - SOCIÉTÉ (Suicides chez France Télécom : l'ex-patron Didier Lombard et son numéro 2 définitivement condamnés - Le nombre de chômeurs est en forte hausse de 3,9% au 4^e trimestre) - ENVIRONNEMENT (Changement climatique : la moitié des forêts françaises de montagne menacées - « Empoisonnement » aux PFAS : des associations appellent l'Europe à agir) - TRANSPORT (Crash Jeju Air : un rapport préliminaire se focalise sur une collision aviaire - Paris-Orly : arrêt de la navette Orlybus, victime du succès de la ligne 14).

SPSI et Flex-Office à marche forcée
La DGAC a lancé, au travers du schéma pluriannuel de la stratégie immobilière (SPSI), la mise en place de nouveaux espaces de travail sous la forme de Flex-Office sans réelle concertation.

TEXTE DU COURRIER VALANT PRÉAVIS DE GRÈVE DU 23 FÉVRIER AU 1^er MARS 2025,
adressé le 17 février 2025 au DG de l'Aviation Civile (copie au SG de la DGAC et au Directeur de la DSNA)

Monsieur le Directeur général de l'Aviation civile,

L‘USACcgt vous a alerté tout au long des négociations protocolaires sur le caractère inacceptable de certaines propositions du texte. Faisant fi de ces alertes, certains de vos directeurs ont au contraire continué de charger la barque et n'ont à aucun moment voulu prendre en compte les attentes d'un grand nombre d'agents de la DGAC. L'illustration la plus éclatante de cela étant la gestion des différents préavis qui avaient été déposés pour le 25 avril 2024.

La colère reste vive pour de nombreux agents. La casse du service public et le traitement différencié, porté à son paroxysme, des différentes catégories de personnels ne passent pas ; et l'agitation sociale continue d'être intense à la DGAC.

Les demandes portent en particulier sur l'augmentation des effectifs, l'équité de considération entre les personnels et revenir sur l'organisation des services (maillage territorial, réorganisation des services d'information de vol et d'alerte) avec une approche abandonnant le dogme « fermeture et centralisation ».

Il est fort probable que, aucune proposition satisfaisante de la direction n'ayant été formulée, des agents de différents services de la DGAC décident de cesser le travail pour s'opposer aux reculs sociaux et à la non-considération dont ils font l'objet.

En conséquence, nous vous prions de vouloir considérer la présente comme valant préavis de grève l'ensemble des agents des services et divisions techniques de la DSNA et du SEAC/PF ainsi que l'ensemble des agents de la DTI et de l'ENAC pour les journées du 23 février au 1^er mars 2025, ainsi que pour la nuitée en aval pour ceux qui travaillent en horaires décalés.

Conformément à la loi, nous nous tenons à votre disposition pour une réunion de conciliation.

Nous vous prions d'agréer, Monsieur le Directeur général, l'expression de notre haute considération.

Pour le Bureau national de l'USACcgt, les secrétaires nationaux
Laurent PONCET et Charles-André QUESNEL

Le Journal de l'USAC CGT - Janvier 2025

com Marie-Jo — 2025-01-22T12:16:00Z

Vous trouverez ci-joint le Journal de l'Union Syndicale de l'Aviation Civile-CGT, syndicat confédéré au sein de la DGAC : États-Unis : Mangione - Incompréhension de la presse / Environnement : Les sols contaminés au plastique / Aviation : Boeing sous surveillance.

Sommaire du numéro 80 - Janvier 2025 :
Page 1 : Édito
Page 2 (Société) : Luigi Mangione, l'erreur 404 pour la presse
Page 3 (Environnement) : Malgré l'interdiction, la mégabassine de Sainte-Soline a continué à être remplie - Les sols français sont largement contaminés aux microplastiques
Page 4 (Transport) : La FAA va maintenir sa surveillance renforcée des avions de Boeing - Aéroport La Réunion Roland Garros : une mobilisation toujours aussi forte entre la Réunion et Mayotte

USAC CGT : préavis de grève du 26 jv au 1er fv 2025

com Marie-Jo — 2025-01-22T09:41:00Z

Préavis de grève de l'USAC CGT pour l'ensemble des agents des services et divisions techniques de la DSNA et du SEAC/PF ainsi que l'ensemble des agents de la DTI et de l'ENAC pour les journées du 26 janvier au 1^er février 2025, ainsi que pour la nuitée en aval pour ceux qui travaillent en horaires décalés.
En exerçant leur droit de grève, les personnels s'opposent aux reculs sociaux et à la non-considération dont ils font l'objet. L'Union Syndicale de l'Aviation Civile-CGT demande en particulier l'augmentation des effectifs, l'équité de considération entre les personnels et revenir sur l'organisation des services (maillage territorial, réorganisation des services d'information de vol et d'alerte) avec une approche abandonnant le dogme « fermeture et centralisation ».

➡️ VOIR AUSSI : Déclaration et Compte-rendu CGT du CSA DO qui s'est tenu le 18 décembre dernier (publiés sur le site internet de l'USAC CGT).

Article précédent :
Le Journal de l'USAC CGT - Janvier 2025
Journal de l'Union Syndicale de l'Aviation Civile-CGT, syndicat confédéré au sein de la DGAC : États-Unis : Mangione - Incompréhension de la presse / Environnement : Les sols contaminés au plastique / Aviation : Boeing sous surveillance (...)